b) ) L'immatriculation concerne un pays dont le Bureau a signé la convention
inter-bureaux uniquement : Albanie
Andorre
Bosnie-Herzégovine
Biélorussie
F.Y.R.O.M.
Israël
Maroc
Moldavie
Monténégro (à partir du 1er février 2012)
Rép.
Islamique d'Iran
Tunisie
Turquie
Ukraine
Russie
Serbie
(jusqu'au 31 décembre 2011 inclus)
La condition d'intervention du bureau est la preuve de l'existence d'une carte verte valable pour le véhicule immatriculé à l'étranger.
Si cette preuve fait défaut, il y a lieu de saisir le Fonds
commun de garantie automobile.
c) L'immatriculation
provient d'un pays qui n'a signé aucun accord.
Si le conducteur n'a pas souscrit une assurance frontière dans
un des pays ayant adhéré au système de la carte
verte, le Bureau belge n'interviendra pas et il y a lieu de saisir
le Fonds
commun de garantie automobile.
Le Bureau belge,
assimilé à un assureur en vertu de la loi, assume à
l'égard des personnes lésées
les mêmes obligations qu'une compagnie R.C. Auto.
Cette assimilation
implique notamment que :
- le Bureau belge
peut faire l'objet de l'action directe.
- les exclusions
de la garantie prévues par l'art. 3 de la loi de 1989 doivent
être opposées par le Bureau belge. C'est notamment
le cas lorsque le véhicule étranger a été
volé.
- le délai
de prescription est de 5 ans.